进藏车型/进藏用车

成都租车去拉萨自驾游一趟多少钱

成都租车去拉萨自驾游一趟的总费用大约在 15000-30000元 之间，具体费用因车型、淡旺季、行程安排等因素有所不同，以下是详细费用分析：租车费用商务车：450-600元/天，适合对舒适性要求较高且人数较多的情况。国产越野车：450-700元/天，如哈弗、北汽路霸、三菱猎豹等，是经济实惠的选择。

异地还车费：5000-8000元左右（根据车型不同）说明：租车费用是自驾游的主要开销之一。具体价格还需根据车型、租赁时间以及租赁公司的政策来确定。异地还车费也是一项不可忽视的费用，需提前了解并预算。

若一车按四个人分摊，人均费用大约在3300-4400元（不含异地还车费）或4300-5400元（含异地还车费），就能完成一趟唯美自驾游。实际费用可能因季节、租车公司、车型配置及具体行程安排等因素有所变动，建议提前咨询租车公司以获取准确报价。

有车从成都出发去拉萨可以跟车队一起走，收费通常为每车2000元左右，可享受省心、安全、温馨、经济及优质服务。 具体如下：跟车可行性：若您拥有私家车，无需租车即可跟随专业车队从成都前往拉萨。租车公司允许客户自驾私家车加入车队，并为其提供配套服务。

以拉萨到成都10天行程为例，若租用丰田普拉多，按日租金600元计算，租车费用为600×10 = 6000元。油费：318国道全长2000公里左右，若10天行程预算2800公里，油费2000元足够。以丰田霸道5为例，全程油耗约每公里六七毛左右。过路费：318国道过路费总共139元。

什么车型适合进藏

1、SUV或硬派越野车：首选车型SUV或硬派越野车是进藏的主流选择，其优势在于动力和通过性。高原空气稀薄，自然吸气发动机动力衰减明显，推荐选择0T及以上涡轮增压车型，可有效弥补动力损失，爬坡超车更从容。底盘离地间隙建议20cm以上，以应对复杂路况，减少托底风险。

2、具体车型推荐纯电车型：五菱宏光PLUS（机械后驱+187mm离地间隙）、比亚迪元PLUS（刀片电池+热泵空调）。混动车型：豹5（云辇-P底盘+1100km综合续航）、领克09 EM-P（空气悬架+220V电源）。燃油车型：丰田兰德酷路泽（非承载式车身+中央差速锁）、JEEP牧马人（可拆卸车门+Rock-Trac四驱）。

3、被大家公认的进藏神车，除了售价不菲，性能逆天的进口或合资车型之外，还有一款蜚声海外的入门级车型，它就是有着“秋名山之神”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体。

4、例如，318南线可选轿车（如本田雅阁、大众朗逸）；青藏线或越野路线建议SUV（如三菱欧蓝德、丰田普拉多）或硬派越野车（如路虎发现者、奔驰GLC）。驾驶习惯：避免急加速/急刹车，长下坡时使用低挡位辅助制动，减少刹车系统负担。

5、西藏和新疆自驾游推荐优先选择硬派越野车或加强底盘设计的新能源SUV，普通车型需严格检查车况并谨慎驾驶。具体建议如下：主流稳妥选择：硬派越野车/SUV推荐车型：丰田普拉多（LC300）、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、坦克系列（如坦克500 Hi4-T）、哈弗HBJ40、福特猛禽等。

6、豪爵铃木DL250搭载249cc双缸水冷发动机，性能稳定、质量可靠，售价不足3万元，是进藏路线中保有量较高的车型。其动力输出平顺，适合长途骑行，且维修保养成本较低，适合预算有限或追求稳定性的用户。 宝马R1200/R1250系列探险车型代表，动力强劲、质量过硬、设计经典，但落地价高达30万元。

最适合进藏摩托车有哪些

以下为十大最强进藏摩托车推荐：本田DreamWing Gold Wing GL 1800：售价38 - 44万，搭载1800CC水平对置六缸引擎，输出124匹马力，舒适性配置全，21L大油箱保障长途续航。宝马R1250RT：价格26 - 30.8万，1250CC排量双缸引擎提供136匹马力，集成半主动避震系统，操控与舒适性佳。

川崎Z250/Ninja250：川崎品牌知名度高，这两款车性能稳定，适合对车辆品质有一定要求的骑手。预算五万往上：宝马G310：宝马品质保证，车辆设计合理，适合追求高端品质和驾驶体验的骑手。杜卡迪Scramble：独特的复古风格，动力强劲，适合喜欢个性化和高性能的骑手。

西藏摩旅踏板摩托车车型推荐 光阳S250/S350作为专为长途设计的踏板车，光阳S系列以舒适性和续航能力见长。S250配备13升大油箱，极限续航达400公里，大风挡和宽大座椅有效缓解疲劳；升级款S350进一步优化动力，适合高原爬坡需求。

最适合进藏的摩托车有以下几款，可根据预算、骑行经验及需求选择： 豪爵铃木DL250搭载249cc双缸水冷发动机，性能稳定、质量可靠，售价不足3万元，是进藏路线中保有量较高的车型。其动力输出平顺，适合长途骑行，且维修保养成本较低，适合预算有限或追求稳定性的用户。

代表车型：豪爵铃木DL250，这款车型被称为“进藏低保户”，在高原上表现稳定，是许多摩友进藏的首选。150cc摩托车：行驶能力：虽然150cc的摩托车在动力表现上可能不如250排量以上的车型，但仍有摩友实测其可以在西藏行驶。

五菱车可以去西藏吗

1、五菱汽车能否进藏取决于具体车型、车况以及驾驶路线规划。以下是详细分析：适用车型 五菱宏光系列（如宏光S/S3）：5L自然吸气发动机车型（约99-105马力）在高原地区会出现动力衰减，但低速挡（2-3挡）可应对大部分318国道坡道。建议选择手动挡版本，避免CVT变速箱在高原的热保护问题。

2、开五菱宏光去西藏自驾游是可行的。五菱宏光作为上汽通用五菱推出的跨界自主研发产品，具备以下特点，使其成为前往西藏自驾游的一个不错选择：外观设计流畅：五菱宏光的外形设计不仅时尚，还考虑到了长途旅行的舒适性，减少了行驶中的风阻，有助于提高燃油经济性。

3、五菱荣光能走川藏线进行西藏自驾游。但需要注意以下几点：车况要良好：出发前，务必对五菱荣光进行全面的检查和保养，确保车辆各项性能正常，特别是发动机、刹车系统、轮胎等关键部件。由于川藏线路况复杂，建议提前更换适合长途行驶和复杂路况的轮胎。

4、五菱车可以去西藏。五菱宏光作为上汽通用五菱的明星产品，凭借其出色的性能和实用性，在川藏线上赢得了“神车”的美誉。其流畅的外形设计不仅美观，还符合空气动力学原理，有助于降低能耗。同时，五菱宏光提供了多样化且实用的驾乘空间，无论是长途旅行还是日常通勤，都能满足用户的需求。

5、开一台五菱车去西藏旅游，5000米的地方能上去，一点问题都没有，而且是你能把车开进西藏，也能把车从西藏开回来。可以毫不夸张的说，不仅是内地，而且包括西藏，单一品牌保有量最大的车，就是五菱，这两天五菱的第22000万辆车下线就非常说明问题。

想去西藏开什么车比较好

去西藏推荐选择SUV或硬派越野车，其次是车况良好的涡轮增压轿车，电动车需提前规划充电路线。 SUV或硬派越野车：首选车型SUV或硬派越野车是进藏的主流选择，其优势在于动力和通过性。高原空气稀薄，自然吸气发动机动力衰减明显，推荐选择0T及以上涡轮增压车型，可有效弥补动力损失，爬坡超车更从容。

西藏阿里自驾游最适合开大排量SUV或硬派越野车，二驱SUV、普通轿车及电动车在特定条件下也可选择，但需根据路线和季节谨慎规划。首选车型：大排量SUV或硬派越野车推荐排量：0T及以上涡轮增压车型。

普通轿车能去川藏线，但不建议；去新疆西藏自驾游，首选SUV或越野车。普通轿车能去川藏线但不建议：虽然普通轿车在理论上可以行驶在川藏线上，但由于川藏线路况复杂，多山且弯道众多，存在较大的安全隐患。轿车底盘较低，容易在复杂路况下受损，特别是在冬季，由于积雪和结冰，轿车更容易陷入困境。

车型推荐：在选择具体车型时，可以考虑丰田普拉多、三菱帕杰罗等四驱越野车，它们拥有出色的越野性能和质量可靠性，维修方便。此外，路虎揽胜、奥迪Q7等中高端SUV车型也具备强大的越野能力，同时提供更舒适的驾乘体验。旅行者可以根据自己的预算、行程安排以及个人喜好等因素进行选择。

在西藏开车，推荐选择SUV、越野车或皮卡。 SUV：- 推荐理由：SUV车型底盘较高，具有良好的抓地力，能够轻松应对西藏复杂的地形。- 车型示例：丰田普拉多、陆地巡洋舰等，这些车型在西藏地区有着良好的口碑和广泛的认可度。

去西藏最好的摩托车

1、入门实用型（预算1-2万元） 铃木UY125： 优势：搭载铃木“超级芯”125cc发动机，百公里油耗2L，续航可达300公里；整备质量112kg，操控灵活，适合狭窄路段；万元内合资车型，二手保值率70%，维修成本低。

2、KTM 1290 Super Adventure S搭载1301cc V型双缸发动机，动力澎湃，搭配WP半主动悬架与双向快速换挡，公路巡航和非铺装路面表现优异，适合追求极致性能的车友。宝马R 1300 GS全新升级的水平对置发动机输出145马力，可选自适应车身高度控制与动态悬架调节，复杂路况通过性出色，适合对科技配置有较高要求的车友。

3、代表车型：豪爵铃木DL250，这款车型被称为“进藏低保户”，在高原上表现稳定，是许多摩友进藏的首选。150cc摩托车：行驶能力：虽然150cc的摩托车在动力表现上可能不如250排量以上的车型，但仍有摩友实测其可以在西藏行驶。

4、以下是 5 款适合摩旅西藏的摩托车推荐： 春风 650GT/MT 指导价：43800 元车型特点：这是春风专用的休旅车型，骑行三角设计合理，适合长途骑行。