【路虎17新款加长版,路虎加长版报价】

路虎揽胜普通版和加长版哪个档次高

路虎揽胜的普通版和加长版（即揽胜标轴版与长轴版）在核心配置、动力系统、品牌定位上属于同一档次，但加长版通过更长的轴距和更宽敞的后排空间，进一步强化了豪华属性和乘坐舒适性，主要差异体现在以下方面：车身尺寸与空间加长版轴距比普通版增加约200毫米（如标轴版轴距约2997mm，长轴版约3197mm），后排腿部空间显著提升。

综上所述，从空间、外观内饰以及高级配置等方面来看，路虎揽胜加长版在档次上确实高于普通版。

路虎揽胜买标轴版还是加长版，主要取决于个人需求和偏好。如果看重商务需求、家庭使用、车内空间和尊贵气息，且预算充足，可以选择加长版：商务需求或家庭使用：加长版揽胜提供了更为宽敞的后排空间，适合需要频繁接待客户或多人出行的场景。

实测200万的行政加长大揽胜:都说路虎毛病多,你怎么看?

路虎揽胜毛病多的原因涉及悬架系统缺陷、制动系统故障、其他部件故障及设计问题等多个方面。悬架系统存在缺陷2014 - 2017款车型的前悬架转向节存在开裂风险。这是由于供应商制造工艺疏忽，导致转向节在长期使用后可能出现细微裂纹。在特定条件下，这些裂纹可能恶化，最终导致上悬架臂脱落。

**电子系统复杂**：路虎揽胜配备了大量先进的电子设备和复杂的电子系统。这些系统虽然提升了车辆的科技感和便利性，但也增加了故障发生的潜在风险。比如，电子传感器、控制模块等部件可能会出现故障，导致诸如仪表盘显示异常、电子设备功能失灵等问题。

路虎揽胜并非毛病特别多，但在一些方面可能会被关注到有一定问题。 **电子系统**：部分车辆的电子元件可能会出现不稳定情况，比如传感器故障、中控屏幕黑屏等。这可能是由于电子系统集成度高，软件和硬件之间的适配存在一定难度，随着使用时间增长，一些电子元件容易出现老化或受环境因素影响而出现问题。

动力系统问题三代路虎揽胜的发动机和变速箱故障率较高。发动机方面，常见漏油、烧机油现象，部分车型还出现漏防冻液问题，可能导致冷却系统失效。柴油加热系统也易损坏，影响低温环境下的启动性能。变速箱故障同样突出，表现为换挡顿挫、异响甚至完全失效，维修成本较高。

路虎揽胜作为一种高档豪华车型，其实面临的问题因车主而异。通常情况下，百万级别的车辆在设计和制造上都有着较高的标准，因此大部分用户并不会遇到太多问题。不过，确实有一些车主反映过一些小毛病，比如空调系统偶尔出现的故障，或者电子设备偶尔的不稳定表现等。

收入多少买路虎揽胜加长

购买路虎揽胜加长版，一般建议年收入在50万到200万左右，具体需结合购车方式及家庭财务状况综合判断。以下为详细分析：全款购买：净资产与被动收入门槛高若选择全款购车，需遵循“净资产30倍原则”。以路虎揽胜加长版基础车价145万元估算，家庭净资产需达到4350万元以上。

要购买并养得起路虎揽胜尊荣创世加长版，存款至少需准备500 - 1000万左右，具体需结合个人收入、支出结构及风险承受能力综合判断。

路虎揽胜是一款豪华SUV，其价格区间通常在200万人民币左右。想要购买这样一款车辆，根据一般的财务规划，购车者的月收入至少需要在15万人民币以上。除了购车成本，养车也需要一定的经济支持。路虎揽胜的保养、维修、保险和油费等开销都不低。

月薪达到一定水平，才能考虑购买路虎揽胜。以月薪两万元为例，一年的收入为24万元。然而，养车成本却高达11万元，其中包括保险费用约3万元，车船税约5000元，以及市区高油耗带来的油费开支。每次保养费用至少1万元，一年两次保养。

可以考虑购买路虎揽胜这款豪车，但是需要考虑自己的年收入是否达到80万到200万的水平。如果收入在这个范围内，购买这款车会更符合身份。路虎揽胜的储物空间很大，可以满足你的储物需求，而且宽阔的视野也能够为你的行车安全提供保障。

假设一款入门级的路虎揽胜价格为150万人民币，若首付30%，余下的车贷需要在三年内偿还，这意味着车主的年收入至少需要达到50万人民币。如果年收入低于这个数字，购买路虎揽胜就会变得吃力。值得注意的是，一些开路虎揽胜的人可能并非个人拥有，而是公司资产。

试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?

1、相比这台揽胜加长版，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启，也是自身一大特色更关键的是，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感，加上超大块头，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和。既能出入于高端顶级场所，上山下河出入矿山，也丝毫不怵。

2、多数人选择购买GLS而不是X7，主要是因为GLS在豪华感、舒适性和性价比方面相对更优。GLS在内饰方面展现了强烈的豪华感。精致的材质选择和细腻的工艺，使得乘客在车内能够享受到高品质的舒适感受。相比之下，虽然X7也具备一定的豪华元素，但GLS在细节处理上更为出色，为乘客打造了一个更加奢华的驾乘环境。

3、尽管X7和GLS等车型在价格上与揽胜有所重叠，但它们似乎更偏向于家用市场。卡宴则源自跑车世家，而路虎则专注于越野。在这一细分市场中，揽胜几乎没有任何竞争对手。第五代揽胜基于路虎最新的MLA电气化架构平台打造，因此配备了众多黑科技，如主动电控防倾杆和双阀空气弹簧。

4、“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。