【车型销量,极氪各车型销量】

纵览长城汽车四大品牌销量,思考产品线规划的方向和品牌未来

长城汽车旗下有四大乘用车品牌，分别为哈弗、魏牌、欧拉和坦克，其中坦克汽车只造越野车，所以前三个品牌是紧密关联的，其中的哈弗品牌和坦克汽车也有紧密关联，下面就通过2023年8月的销量数据进行分析，讲一讲笔者对于各个品牌产品线规划的思考。

长城汽车目前共用7个品牌，哈弗、WEY、欧拉、长城炮、坦克五个品牌已有车型量产，沙龙品牌预计2022年推出首款车型，与宝马Mini合资的光束品牌预计2023年推出首款车型。2020年，哈弗品牌全年销量为75万辆，长城皮卡全年销量25万辆，WEY（包含坦克）品牌8万辆，欧拉6万辆。

长城汽车第1000万辆整车——第三代哈弗H6在徐水智慧工厂正式下线，这一里程碑标志着其从传统制造向全球化科技出行公司转型的新起点。

长城汽车上半年销量大幅增长，各品牌全面开花，同时持续加大技术研发投入，为未来发展奠定坚实基础。产销数据表现亮眼今年1月，长城汽车第1000万辆整车在保定徐水智慧工厂下线，拉开上半年产销爬坡序幕。上半年共计销售汽车682万辆，同比增长547%；6月单月销量达07万辆，同比增长271%。

根据规划，长城汽车将在2021年推出10多款新产品，并在2023年推出60多款新产品，挑战年产销280万辆的目标。其中，欧拉品牌将在2023年实现全球产销100万辆。此外，氢能源品牌——沙龙智行也将在2022年上市第一款车型。这些新产品的推出，将进一步丰富长城汽车的产品线，满足不同消费者的需求。

长城汽车以“超级航母”之姿，凭借多品牌战略与完善的运作机制，展现出制霸细分市场的决心，具体体现在以下方面：多品牌战略布局，覆盖多元细分市场长城汽车已拥有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、坦克五大整车品牌，形成全面且差异化的品牌矩阵。哈弗：专注主流SUV市场，以高性价比和丰富产品线持续领跑。

8月最全汽车销量排行榜,轿车、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几_百度...

排名第三的是英朗，它单月销量29704辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外，卡罗拉、思域、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十。

自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。

其中，3月份轿车销量47万辆，同比下降40%，环比增长292%；3月份SUV销量49万辆，同比下降34%，环比增长357%； 3月份MPV销量8万辆，同比下降48%，环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度，出现了一定的回暖，但同比下滑幅度依然超过40%。

点评：途观L作为榜单的第二款SUV，其2019年全年销量达到了249457辆，相比2018年下滑了15%，但依旧是合资品牌中销量最高的SUV。不过，现在途观L迎来了强有力的对手，就是同为大众车型的探岳，凭借着合理的价格及出色的颜值，已经连续多月反超途观L，看来2020年途观L的地位极有可能被探岳取代。

4月SUV销量排行榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六

长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。

比亚迪宋家族首次夺得SUV销冠 4月SUV销量榜中，比亚迪家族表现亮眼，共有3款车型上榜。其中，宋家族首次超越常胜将军哈弗H6，夺得SUV销冠，同时也是今年1-4月的销量冠军。哈弗H6第三次丢失销冠哈弗H6作为曾经的SUV市场常胜将军，如今销量成绩不太理想。

月SUV销量与投诉情况如下，比亚迪元PLUS表现亮眼，前十中国产车占据九席：宋PLUS 新能源4月销量：25108辆投诉量：21宗投诉原因：主要因提不到车引发车主不满。随着产能释放，交车周期提前，投诉量较3月有所下降。