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油气两用车型推荐

万左右的油气两用车型推荐以下三款，均符合预算且技术成熟，适合不同使用场景：爱丽舍双燃料版该车型参考定价区间为8万-10万元，部分低配版本可接近8万预算。其核心优势在于原厂双燃料系统，由雪铁龙技术团队调校，燃气与汽油切换平顺，且系统稳定性经过长期市场验证。

油气两用汽车包括起亚远舰、爱丽舍、吉利帝豪、江淮宾悦、奇瑞APOLO Sporty6手动版。具体介绍如下：起亚远舰：原装双燃料中型家轿，裸车价格12万元。

油气两用车型推荐：何玥油气两用汽车特点：何玥油气两用汽车以其低廉的运行成本著称，每公里仅需2分钱的说法虽然可能需要根据实际使用情况来验证，但油气两用车型相较于单一燃料车型在成本节约上的优势是显而易见的。

起亚远舰：作为原装双燃料车型，质量过硬且保养费用不高。它的空间和动力表现也能满足家用需求，如果你注重车辆的质量和耐用性，可以考虑这款车型。总的来说，这些油气两用车型都有各自的优势和特点，你可以根据自己的需求和预算来选择最适合你的那一款。

推荐车型虽然“远舰”这一具体车型已停售，但以下是一些在市场上较为常见的家用油气两用车型推荐：丰田普锐斯：作为混合动力汽车的先驱，普锐斯在燃油经济性和环保性能上表现出色，适合注重节能和环保的家庭。本田思域Hybrid：思域Hybrid结合了本田的先进技术和实用空间，提供了良好的驾驶体验和燃油效率。

1、吉利帝豪EC718 CNG版技术特点：合资级底盘调校，油气切换平顺，后备箱预留CNG气瓶空间，家用实用性强。东风风神S30 CNG 性价比亮点：车身尺寸适中（轴距2610mm），气瓶布局不影响后排空间，适合预算有限的家庭用户。

2、奇瑞艾瑞泽5 CNG作为市面上少有的油气两用轿车，其6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，动力响应直接且燃油效率较高。价格方面，低配版本可下探至8万区间，性价比优势明显。需注意的是，加气站分布可能影响使用便利性，建议购车前确认所在城市或常跑路线的CNG加气站覆盖密度。

3、适合出租车的2025款油气双燃料两用车型有SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版、起亚福瑞迪油气两用出租版。SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版定位微面，动力搭载5升CNG（压缩天然气 + 汽油）发动机，最大功率63千瓦。气罐容积120升，汽油箱容积15升，单次充气续航里程400公里。

4、常见的油气两用汽车包括起亚远舰、爱丽舍、吉利帝豪EC71江淮宾悦、奇瑞APOLO Sporty6手动版以及09款福克斯两厢0手动运动型。具体介绍如下：起亚远舰：原装双燃料配置的中型家轿，裸车价格约12万元，属于配置较好的车型。

双燃料汽车的定义双燃料汽车是拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车。一套使用天然气或液化石油气作为燃料，另一套使用传统燃油（汽油、柴油等）作为燃料，工作时两套系统按一定燃料比例向燃烧室供给燃料并燃烧。此外，现在还出现了新能源类型的双燃料汽车，即油电混合类型的汽车，不过价格稍高。

双燃料汽车就是拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车。一套燃料供给系统使用天然气或液化石油气作为燃料，另一套燃料供给系统则使用传统的燃油（汽油、柴油等）作为燃料。在工作时，两套燃料供给系统会按照一定的燃料比例分别向燃烧室供给燃料并进行燃烧。

双燃料汽车是指拥有两套独立燃料供给系统的新型汽车，一套使用天然气或液化石油气作为燃料，另一套使用传统燃油（汽油、柴油等），两套系统按一定比例供给燃料并燃烧，部分新能源双燃料汽车为油电混合类型。

双燃料汽车：两种燃料按固定配比同时使用，在气缸内混合燃烧（如柴油与压缩天然气或液化石油气的混合）。燃料供给系统：两用燃料汽车：具有两套相互独立的燃料供给系统，分别供给天然气/液化石油气和其他燃料（如汽油），但两套系统不可同时向气缸供给燃料。

025年CNG双燃料汽车名录包括了多款车型，如江淮和悦、东风雪铁龙爱丽舍和世嘉、力帆6海马海福星和福美来、东风风神S30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。此外，还有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙、起亚远舰、吉利帝豪以及奇瑞汽车旗云2等车型。

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