中国军用卡车全部车型
1、现代主力车型① 解放军MV3战术卡车：一汽集团研发，6×6配置为主，搭载350马力柴油机+AMT变速箱，支持越野模式、电磁防护及模块化改装，广泛用于运输、火力支援及出口。② 东风猛士轻型卡车：高机动越野底盘，适配快速反应部队，可搭载武器平台或侦察设备。
2、解放CA2121：上世纪90年代，解放CA2121作为新一代军用越野卡车出现。它采用了4×4全轮驱动布局，基本构型仍为长头卡车。动力方面，解放CA2121搭载了一汽CA6DE3-24E3或锡柴CA6DF3-24E3四冲程柴油机，最大功率为188千瓦（256马力），相比前代车型有了显著提升。
3、我国十款军用卡车如下：解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车，4×2驱动，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆，是军队早期主力运输车型。解放CA30：1958年推出，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157，为后续越野车型奠定基础。
4、解放CA30：新中国首款6轮驱动军用卡车，累计生产8万余辆，主要用于运输士兵和火炮。其坚固耐用，适应性强，为军队提供了可靠的运输保障。东风EQ-240与东风EQ-2102：前者专用于运输重型装备，后者则是90年代投产的运兵车，两者均经过实战检验，可靠性高。
5、第一代解放军用卡车CA1121J：这款卡车是解放军早期使用的代表性车型之一。它具有较高的承载能力和良好的越野性能，适应了当时解放军在复杂地形和恶劣天气条件下的作战需求。CA1121J卡车的出现，极大地提升了部队的机动能力和后勤保障水平。
6、中国的军用车有东风猛士系列、北汽系列、北方奔驰军车、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车、山猫全地形车等。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆，拥有100%自主知识产权。
彼得比尔特卡车的主要车型
1、型卡车于1981年取代了353，挡风玻璃上有三条雨刷，成为当时的旗舰车型。372型卡车是彼得比尔特最注重空气动力学的平头大卡车，第一款油耗在10+MPG。377型卡车注重了空气动力学的大灯和挡泥板。357型卡车很像378，但主要用于重载和重型施工建设等。
2、车型特点：389系列是彼得比尔特在1978年推出的一款经典车型，它标志着美国长头卡车主宰定位的确立。这款车型在电影《变形金刚》1-3部中作为擎天柱的原型车出现，给观众留下了深刻的印象。动力配置：389系列搭载卡特彼勒3406B和康明斯ISL两种动力，匹配13/15速富勒手动变速箱，最大功率可达365-400马力。
3、彼得比尔特389是一款设计精良、性能卓越的重型卡车，广泛应用于多个领域。车型概述 彼得比尔特389是彼得比尔特（Peterbilt）公司的一款知名车型，该公司总部位于美国华盛顿州，专门制造重型货运车辆和工程机械。彼得比尔特389以其出色的设计、卓越的性能和广泛的应用前景而受到好评。
东风卡车全部车型
1、经典车型 ① 东风EQ-140：上世纪80年代代表车型，以省油、动力强、宽大驾驶室成为当时运输主力。 ② 东风EQ240：有“英雄车”称号，早期军用卡车典范，展现东风军工品质。 ③ 东风EQ153：90年代自主研发重卡标杆，美观实用设计、良好视野和宽敞空间，推动国内重卡技术升级。
2、轻型货车东风小霸王：价格区间9-5万元，例如480单排基础款约9万，485集装箱版近5万。东风小康C35：二手车价0.8-8万，油气两用新车曾报价98万（需确认库存情况）。
3、② 东风天锦系列：车长5-8米，宽4米，高3米，中短途运输首选。③ 东风福瑞卡：经济型车型，车长5-6米，宽2米，高7米。④ 多利卡D6：4200mm×2100mm单排栏板货箱（2米×1米），另有8米平板车型（8米×05米）。
4、东风6×6越野卡车的价格根据车型和配置差异较大，主要区间在26万至52万元之间。
5、中高配车型：30万-35万元 350马力8X4车型，配备东风雷诺11L发动机，指导价约32万-35万元； 含智能驾驶辅助（如自适应巡航）的高配版本，价格上浮1万-2万元。
6、东风卡车的载重量跨度极大，轻型微卡可载0.75-8吨，重卡或自卸车可达49吨。具体需结合车型判断。
一汽卡车全部车型
重卡系列 ① 解放J6重卡：经典车型持续升级，大吨位货运与超长续航表现突出。 ② CA1181P66K1L4E6底盘及衍生整车：搭载75L CA6DK2-38E65柴油机，提供栏板/仓运/冷藏/禽畜四大整车类别，驾驶室可选J6L基础款或J6G升级款，轴距跨度达7-3米，悬挂系统支持板簧与空气悬挂灵活配置。 其他关联车型 ① 新大威系列：由一汽青岛基地负责生产制造。
解放CA2121：上世纪90年代，解放CA2121作为新一代军用越野卡车出现。它采用了4×4全轮驱动布局，基本构型仍为长头卡车。动力方面，解放CA2121搭载了一汽CA6DE3-24E3或锡柴CA6DF3-24E3四冲程柴油机，最大功率为188千瓦（256马力），相比前代车型有了显著提升。
长春一汽造的车型包括但不限于红旗、奔腾乘用车，解放品牌中、重、轻型卡车，以及大众、奥迪、丰田等品牌的多款乘用车。红旗、奔腾品牌 红旗品牌：长春一汽旗下的红旗品牌，以其豪华、大气的设计风格，赢得了国内外消费者的广泛赞誉。红旗品牌涵盖了多款乘用车，满足了不同消费者的需求。
产品定位与价格区间差异J6L作为一汽解放的中型卡车系列，价格区间主要集中在124-319万元（燃油版）。其中，2023款厂商指导价为173-319万元，而2025年燃油版主力车型价格进一步下探至124-28万元区间。
头部重型卡车品牌（工程物流主力） 一汽解放：依托中国一汽集团技术体系，代表车型解放J7创领版700马力牵引车，新一代动力系统兼顾动力与低油耗，适用于高原、山地等复杂路况长途物流。
中国中型卡车市场主流品牌及车型包括一汽解放J6L、东风天锦KR、东风柳汽乘龙H江淮格尔发A重汽豪曼H青岛解放JK6等，覆盖不同动力、货箱形式及使用场景需求。
韩国卡车新款品牌有哪些
1、韩国2026年新款卡车（主要为皮卡车型）品牌及车型目前公开信息较少，主要有以下两款： KGM Musso纯电版该车型由原双龙汽车更名后的KG Mobility推出，内部代号Q300，计划替代现款Rexton Sports。其外观设计硬派，借鉴了美式越野皮卡元素，车身肌肉感强。
2、索纳塔等。其中最受欢迎的莫过于起亚Bongo和porter这两款轻卡车，这款车价国民心中的地位类似于五菱宏光，因为他承担起了许多中小企业的运输。其实在中国市场上能够吃得开的韩系汽车大多有着实用性较强的特点，再比如MPV车型。
3、韩国汽车制造商之一。产品线包括SUV、轿车、商务车等。以创新的设计、高性能和可靠性而闻名。雷诺三星汽车（Renault Samsung）：法国雷诺和韩国三星集团共同投资的合资公司。产品线包括轿车、SUV等。以高品质、高性能和创新技术而受到消费者的青睐。
4、韩国的车有：现代、起亚、双龙、大宇等品牌。以下是相关解释：现代是现代汽车集团的核心品牌，创立于1947年。它主要生产各种类型的轿车、卡车、巴士等车辆，其产品线非常丰富。现代汽车设计注重时尚与科技结合，且拥有良好的驾驶性能和品质保障。在全球范围内，现代汽车均有很高的知名度和市场占有率。
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