别克新出和凯雷德对标车型
1、目前最接近凯迪拉克凯雷德的国产车是仰望U8，二者在全尺寸定位、豪华商务属性及硬派性能维度高度契合，同时具备差异化优势。
2、北京时间2020年2月5日，凯迪拉克全新一代凯雷德正式发布，它定位于全尺寸SUV市场，林肯领航员、英菲尼迪QX80等车型是它的直接竞争对手。
3、凯雷德一直是凯迪拉克SUV家族甚至目前整个品牌的旗舰车型，其定位全尺寸SUV，对标的竞品包括：林肯领航员、奔驰GLS、宝马X7等产品。本次全新换代的凯雷德为第三代车型。
4、对于凯雷德这样的全尺寸大型SUV车型来说，没有强劲的动力确实无法驱动凯雷德-V的庞大身躯，新车可能会搭载2L机械增压V8发动机，与凯迪拉克CTS-V和雪佛兰克尔维特Z06同款，最大功率可达649马力，峰值扭矩855牛·米。实际上，凯雷德-V早在2015年就有传闻，这次能否实现，很大程度还是看全新一代凯雷德的发布。
5、尺寸方面，凯雷德长宽高分别为5697*2045*1880mm，轴距为3302mm。此般尺寸无论是对标X7还是对标GLS都实现了全面碾压，当然，你也要因为这全面超越GLS以及X7的尺寸，接受它比这两位高出不少的起售价格。
车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?
1、月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元。
2、总结：别克GL8陆尊PHEV艾维亚版本通过技术革新与用户关怀的双重升级，不仅提供了超越期待的出行体验，更以诚意价格与全面政策，向消费者发出了一场“尊享升舱”的邀请。无论是商务场景还是家庭用途，它均能以豪华、智能与舒适重新定义移动生活的新标准。
3、近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌，相比普通车型，艾维亚车型更加高端、豪华，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务。
4、月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版599万元，六座版45万元，七座版售价49万元。
5、【车市百晓生】2020年4月12日，别克品牌旗下的宝藏级MPV车型GL8迎来了再一次对于豪华的诠释与进化。全新一代别克GL8 Avenir艾维亚，共推出了7座和6座和4座车型，售价区间为499-599万元。
6、在座椅布局方面，全新别克GL8 Avenri提供四座、六座、七座三种座椅布局，其中四座强调高端；六座凸显实用；而七座则为了解决刚需。
同为MPV,大众帕萨特和别克全新君越哪个好?
别克全新君越在各方面表现比大众帕萨特更优秀。以下从外观、车身尺寸、内饰、动力四个方面进行详细比较：外观 大众帕萨特：外观风格是典型的大众风，前进气格栅有变化，提升了辨识度。前脸采用大众标志性的点阵式横拉一体格栅，配合镀铬条环绕装饰与中部的下沉式设计，与同门兄弟“辉昂”有几分神似。
大众帕萨特保值率更好，油耗更低 在汽车市场里面，绝大多数汽车贬值率都是偏高的，当然大众帕萨特也一样，但是大众帕萨特相对比别克君越，在保值率上面会更加高一些，毕竟是大众品牌的主打车型。在油耗上面，整体也会相对较低，无论是4T还是0T发动机，大众帕萨特的综合油耗也就在8L左右。
帕萨特：搭载一台最大马力为150ps的引擎，虽然动力表现稳健，但相较于别克君越略显不足。别克君越：最大马力达到了169ps，在动力性能上更为强劲，能够为驾驶者带来更为畅快的加速体验。操控感 帕萨特：选用7挡双离合变速器，换挡迅速且平顺，但在操控乐趣方面可能略显单调。
在动力方面，帕萨特和别克君越在马力上存在一定的差异。帕萨特的最大马力为150Ps，而别克君越则拥有更为强劲的169Ps。这种差异在驾驶体验中可能表现为别克君越在加速和爬坡时更为轻松自如。此外，帕萨特采用7挡双离合变速箱，而别克君越则配备了9挡手自一体变速箱。
帕萨特出自上汽大众之手，而别克君越则源于上汽通用别克。在动力表现上，帕萨特的最大马力为150Ps，而别克君越则达到了169Ps，展现出更强的动力输出。帕萨特配备的是7速双离合变速箱，换挡迅速且燃油经济性强；而别克君越则采用了9速手自一体变速箱，为驾驶者带来更加平顺的换挡体验和舒适的驾驶感受。
舒适性配置更丰富。空间表现：帕萨特Pro车身长度略长，但君越轴距（2905mm）更长、车宽更优，后排腿部空间更从容，且配备电动尾门，实用性更高；两者后备箱容积均为506L，日常使用差异不大。
别克车机5.0哪些车型有
1、燃油及混动车型 别克君越（2023款及以后）：中期改款后的君越全系标配eConnect 0车机系统，支持8155芯片、无线CarPlay/CarLife、OTA升级等功能。 别克昂科威Plus（2023款及以后）：部分中高配车型搭载该系统，搭配25英寸双联屏，提升交互流畅度。
2、轿车系列 君威/君越：2022款及后续年款的君威GS、君越Avenir艾维亚等配置版本，均配备车机0系统，支持智能语音交互、无线CarPlay等功能。 威朗Pro/Pro GS：2022款及之后的威朗Pro系列车型，搭载该系统，具备OTA在线升级能力。
3、目前已知别克车机0系统的车型有昂科威系列、别克E5 2025款，别克GL8 2025款陆尊先享版推测可升级至该系统。昂科威系列已通过OTA推送0系统，为全网首发车型，并且支持车机系统在线升级。
4、目前搭载别克车机0的车型有昂科威Plus等。 昂科威Plus：它在车机系统方面进行了升级，采用了别克车机0。这套系统带来了更流畅的操作体验，比如界面切换更加顺滑，响应速度更快。 其具备丰富的功能。在导航方面，能提供精准的路线规划，实时路况信息也能及时呈现，让您出行无忧。
本文来自作者[heshimuye]投稿，不代表时空号立场，如若转载，请注明出处：https://blog.wtbds.cn/kep/202602-9557.html
评论列表（3条）
我是时空号的签约作者“heshimuye”
本文概览：别克新出和凯雷德对标车型 1、目前最接近凯迪拉克凯雷德的国产车是仰望U8，二者在全尺寸定位、豪华商务属性及硬派性能维度高度契合，同时具备差异化优势。2、北京时间2020年2月5...
文章不错《别克新车型(别克新车型1599万起震撼上市)》内容很有帮助