【南京发现多起聚集性疫情,南京发现多起聚集性疫情病例】

民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施

中国民航局分析认为，南京禄口国际机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足、日常管理松懈，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施，并升级地面防控策略。

多个航班熔断导致留学生回国困难，主要因全球Omicron变种病毒传播引发输入病例激增，中国民航局为防控疫情采取熔断措施，叠加冬奥会期间更严格的航班限制政策，导致中美航线大量航班取消或暂停，留学生需面对更复杂的回国流程和更高的时间成本。

民航局熔断指令的公平性：中国民航局的熔断指令政策并非针对单一国家，也并不区分国内、国外航空公司。例如，民航局本月21日发布的熔断指令显示，因入境航班上发现病例，对伊拉克航空公司、美国达美航空公司、加拿大航空公司、东方航空公司、南方航空公司等5个航班实施熔断措施。

疫情因素：当前国内疫情管控严格，机场、高铁站均需查验健康码，风险差异不大。用户提到的“江宁停靠”问题，可通过选择直达航班或高铁规避。缓解焦虑的具体方法：了解安全措施：飞行前可查阅航空公司安全记录、机型维护历史，或通过民航局官网获取安全数据。

根据中国民航局网站所发布的消息，民航局再度发布了熔断指令，对孟加拉优速航空公司BS325航班，卢旺达航空公司wb9500航班，伊拉克航空21473航班以及法国航空公司af198航班实施融软措施，所以有很多网友对于航班垄断指令产生的特别浓厚的兴趣。

密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

钟南山院士在接受采访的时候，表示过去的密接概念已经不再适用，需要进行升级。有这样的变化，主要在于德尔塔病毒传播能力变强，对人体的影响更大。从世卫组织发布的声明就知道，德尔塔是现在影响最大、传播率最广泛的病毒。

此前，中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山曾指出，由于“德尔塔”变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，所以过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

这表明机场内部已出现聚集性感染，且感染源头不明，但极可能与机场日常防疫漏洞有关。感染规模扩大：自7月20日后，机场感染规模进一步扩大。到了23日，新增多位患者，且大部分为此前感染者的家属，最长的家庭传播链达到了4人。这说明病毒已在家庭内部传播，增加了防控难度。

南京病例持续增加的原因主要是病毒隐匿传播了一段时间，且已出现聚集性疫情、家庭传播及社区传播的可能；扩散风险较高，主要与禄口机场的交通枢纽地位、旅游旺季人员往来频繁以及轻症和无症状感染者的隐匿传播有关。

机场防疫失守的深层原因风险意识不足：机场作为境外防控第一道防线，未充分重视高风险环境下的防疫要求。成本优先思维：外包公司追求利润最大化，牺牲防疫措施以减少开支。监管机制缺陷：机场对外包公司的防疫管理缺乏有效监督和强制执行手段。

在此背景下，南京市发生了与禄口国际机场相关的疫情情况。事件经过：7月20日，南京市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告，指出在南京禄口国际机场工作人员定期核酸检测中报告了阳性结果。这表明有机场工作人员在核酸检测中呈现阳性，即可能感染了新冠病毒。然而，通告中并未明确指出确诊的具体人数为9人。

南京机场发生聚集疫情主要原因还在调查，估计与境外病例相关。截止到7月25日，在已经发现了75命感染者，江苏发现的病例曾经也去过该机场。南京机场每天人流量密集，接触的人员来自四海八方，一旦放松警惕，都有可能被感染。经过该地方时，一定要戴上防护工具，及时对自己进行消毒。

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